中新网宜昌11月1日电宇宙最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥10月31日完成荷载实践，这亦然湖北省首座高速公路与省谈同层共建的斜拉桥。

　　宜来高速公路宜昌段是湖北省高速公路网研究“七纵五横三环”中“五横”的进犯构成部分，柴埠溪特大桥是全线重心汗漫性工程。该桥位于宜昌市五峰土家眷自治县，主桥长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，领受“双向四车谈高速公路+双向两车谈二级公路”圭臬修复，由湖北交投集团投资、宜昌修复公司组织修复、中交二航局承建。

　　荷载实践是桥梁通车前的“终极体检”，通过模拟多样行车气象，查考桥梁结构的安全性能和承载能力。柴埠溪特大桥荷载实践以“全面袒护、精确网罗、严苛圭臬”为原则，构建了成桥气象测试、静载实践、动载实践三大测试体系。

　　在静载实践中，19个测试工况层层递进，35吨级三轴载重车构成的重载车队轮替上阵，单次最大干预49台车辆酿成1715吨的极限荷载。为捕捉中枢数据，时代团队在桥梁关键部位密集布设190余个应变测点、50余个位移测点及40余个索力测点，对主梁挠度、应变离别、桥塔偏位、斜拉索索力等关键决策进行及时监测与精确分析。

　　在动载实践中，配置15个工况，挨次完成脉动测试、无清贫行车、有清贫行车及制动实践，获得了桥梁在动态荷载作用下多项关键反应数据。为遁藏日夜温差对测试精度的影响，系数实践均在夜间气温踏及时段开展，时代东谈主员三班轮岗、全程值守，保险数据的准确性。

　　手脚湖北省南部东西向的交通大动脉，宜来高速公路的建成开yun体育网，将故意于完善湖北省域通盘武陵山区高速公路路网时势，对振兴湖北旅游业、扶合手立异老区发展、加强武陵山民族地区经济配合、促进民族联接具有尽头进犯的风趣。